已经完工的大丽高速公路挖色大桥段。

　　2009年9月，随着火车鸣笛从大理进入丽江后，拉近了两座旅游城市的距离。两个多月后，大丽高速开建，大大缩减了大理、丽江的时空距离，2小时即可到达。当时的开工仪式上，省委书记秦光荣指出，大丽高速开工是全省交通建设当中的一件大事，是全省各族人民，特别是大理、丽江、迪庆三个州市人民多年的梦想。

　　如今，大丽高速预计近期通车，它将滇西一批重要的旅游景点串成一线，终将改写黄金旅游路线。诸多旅游界人士表示，大丽高速建成后，也将重新设计自己的旅游产品，让游客在有限时间内欣赏到更多怡人的风景。

　　大理州旅游发展委员会工作人员周学凤表示，大丽高速建成后，将对大理部分旅游景点进行重新布局，对大理旅游业是一次考验，“希望抓住机遇，实现旅游业的优化升级”。

　　至丽江将仅需2小时

　　目前，从大理前往丽江有弯道较多、路面较窄的国道214线，以及路况稍好但车流量大、沿线测速不断的省道221线，行程需要三四个小时。即便大丽铁路开通后，已经大大缩短了时间，但对于喜欢陆路的人而言，还是存在诸多不便。

　　于是，国家高速公路网规划的杭州至瑞丽公路的联络线，是云南省重点工程项目之一，大丽高速公路于2009年12月开建，起于大理市凤仪镇，沿洱海东进，经华营、双廊、邓川、洱源、剑川、白汉场，止于丽江黄山垭口西。公路全长259.18公里，初步设计概算188亿元，建设工期为4年。

　　大丽高速公路连接着我国西部地区国道主干线，是出滇入藏通川的重要通道和首条通达藏区的高速公路。区域内拥有丰富的生物、水能、矿产和旅游资源。

　　大丽高速建成后，市民驾车从大理到丽江所用的时间将由现在的4小时缩短为2小时，这个时间比乘火车的2.5小时也更快，经这条高速公路进入迪庆、西藏、青海、四川等地的车程也将缩短。

　　喜欢到云南游玩的张慧娟表示，大丽高速开通后，可以增加自己的游玩时间，“一天游玩多个旅游景点，并可以不停地穿梭于大理丽江之间”。

　　加剧大理“中转站”作用？

　　一直以来，大理作为滇西的经济中心、文化旅游中心、交通枢纽和物资集散地，依靠自身拥有的得天独厚的环境资源和人文历史资源，打造独具自身特色的旅游业。

　　自2009年以来，随着昆明-丽江铁路的开通，大批游客直接涌向丽江，大理旅游经济受到短暂影响。大理因此被人们称为旅游的“中转站”，发展中出现了尴尬的局面。

　　大丽高速通车后，会不会加剧大理“中转站”的作用？周学凤表示，其实所谓的“中转站”一直是个误会。她告诉记者，来大理的游玩方式大概可以分为团客游和散客游两种。中转站更多的只是针对团客游的成员。

　　周学凤介绍称，在全国精品旅游十条精品旅游路线的排名中，排名第三的是“昆明-大理-丽江”线路。在平日旅游团占游客总数的30%左右，散客占游客总数70%左右。节假日期间，团客游数量增加，和散客游各占50%，甚至更多。而团客游在旅游途中，到丽江旅游的游客只能听从旅行社的安排，可能把大理当成了一个名不副实的“中转站”。

　　“想来大理的游客绝不会把它当作中转站”，周学凤表示，随着交通的愈加便捷和游客中散客的数量日益增加，为了消除人们对大理作为“中转站”的误会，大理加快了单一的观光形象转型，推出了多种旅游的方式。

　　在大理推出的有环洱海线路、苍洱高尔夫休闲项目等，其中，环洱海线路共连接105个村庄和景区景点。除此之外，乡村特色旅游丰富了大理的旅游方式，同时不同文化性质的1600多家客栈吸引更多的人来大理度假。

　　“大丽高速的开通，不存在把大理作为中转站一说”，周学凤一直强调说，大丽高速的开通，只会拉近两座旅游城市的距离。

　　鹤庆：会分散一定的客流量

　　此次大丽高速的即将通车，对于居于大理和丽江两座历史名城中的鹤庆而言，从之前“夹缝中生存”到今年上半年共接待海内外游客208.32万人次，同比增长19%，鹤庆县旅游局工作人员苏灿松对此感到骄傲。

　　自大丽铁路通车后，闭塞的小县城鹤庆开始有了自己的旅游春天，也给鹤庆带来飞速发展。大丽高速绕开鹤庆而建，鹤庆旅游局张局长表示，或多或少将对鹤庆旅游业发展产生影响，“会分散一定的客流量”。

　　苏灿松说到，鹤庆目前也在加大力度打造鹤庆的旅游品牌。包括对杏花村民族村5A景区创建、边陲古镇的2A景区创建和鹤庆国家湿地公园的申报工作。为了让交通更为便利，目前上（关）鹤（庆）公路（一期）工程已经完工，大大减少大理与鹤庆之间的行车时间，目前二期工程准备开工。

　　希望通过打造出不同特色的旅游景点，对原有景点的升级改造，能够吸引更多的游客到鹤庆旅游。周学凤告诉记者，对于鹤庆而言，鹤庆旅游业的兴起，目前公路边上已经建有供游客休息的落脚点，包括小吃铺、厕所等，而这些在高速公路上是不可能提供的。

　　“对鹤庆旅游业的发展有所挑战，但是鹤庆有自己的市场”，周学凤如是说，鹤庆可以借力周边城市来发展自己，相信鹤庆旅游业的发展会走出自己的模式。

　　剑川：抓住机遇进行“大客厅”建设

　　大丽高速开通后，位于黄金旅游线路上的剑川，也将迎来一次旅游业发展的机遇。剑川县旅游局旅游信息中心一尹姓工作人员表示，游客增多的同时，怎么提升接待能力，怎么接待好这些游客，让游客在剑川玩好、吃好、住好等问题，成了现在剑川该想和该做的事。

　　“大丽高速公路的开通将给剑川带来什么目前尚不能定论，但可以肯定是一把双刃剑”，该工作人员表示，来剑川的人多了，自然会带来一些外来文化，所以如何保护剑川原生态文化不受外来文化的冲击也是一个值得思考的问题。

　　就2012年的数据来看，剑川县共接待游客近103.78万人次，同比增长50.64%，酒店入住率达98%，实现旅游社会总收入达10.97亿元,同比增长70.95%。2013年上半年共接待游客76.48万人，实现旅游社会总收入5.1亿元。

　　如何对旅游产业进行升级？尹姓工作人员称，首先要创新管理体制，整合旅游资源。以旅游开发公司为融资平台，多渠道、多形式向社会融资、引资，积极引入战略合作伙伴，努力打造五大产业集群。

　　同时，将县城作为接待四海宾朋的“大客厅”来建设，加快县城“园林城市”建设步伐，完善大丽高速公路县城出入口和甸南出入口的建设，规划建设的县城“五纵五横”交通网络体系逐步形成，使剑川古城逐步成为具有白族原生态特色的旅游集散地。

　　此外，要积极抓好保护开发工作，不断提升接待能力，积极加强与大理、丽江、香格里拉、昆明等地合作联动，实现资源共享、优势互补、客源互送，推动旅游区域联合发展。不断丰富旅游产品的外延，扩大旅游业的发展空间，确实打响“世界母性崇拜圣地-剑川”旅游新形象。

　　通车后加快大理旅游业升级

　　2009年，随着昆丽铁路的开通，到大理旅游的人数受到了一定的影响。2011年，大理州制定“十二五”旅游产业发展规划，提出要加快推进全州旅游二次创业，并推动大理从旅游资源大州向旅游经济强州转变作为工作重点，从此大理州实现了旅游业的复苏。

　　周学凤介绍，大丽铁路开通后，大理的旅游业并没有下滑，反而实现了增长，“1至6月旅游收入达123.01亿元，完成全年的53.1%。”

　　2012年飞机吞吐量377997人次，同比增长37%。2013年1至3月份飞机吞吐量达91765人次，同比增长23%。另据大理火车站最新数据显示，每天客流量达6000-7000人。

　　“交通便利后来大理游玩的人会更多”，周学凤称，今年1至6月，全州客流量高达11539.6万人次，同比增长1.18%，其中海外的客流量有31万人次，同比增长24.15%。

　　从大理州旅发委提供的数据看，2012年，旅游者在大理人均停留天数已达2.11天，比2011年的1.61天提高了31.06%，是全省增幅最大的州市。周学凤表示，大理吸引了越来越多的游客驻足，大丽高速的开通对大理来说既是机遇也是挑战，要抓住交通优势，树立大理旅游品牌形象，增强大理旅游的吸引力和竞争力，全面推进大理旅游二次创业，推动大理旅游由单一的观光型向观光、休闲、度假、康体、会展多元转变，实现大理旅游业的升级。

　　多渠道确保通车后旅游投诉畅通

　　周学凤提到，大丽高速开通后，大理的一些旅游资源得到开发，在吸引游客的同时，游客或经营者难免会在景区遇到一些问题和纠纷，可以通过相关渠道投诉至州旅发委，“州旅发委将会公正处理各类旅游纠纷，确保游客的合法权益。”

　　为保障游客权益，大理州旅发委还设有专门的论坛、网站、微博等，增加投诉渠道。

　　旅行社：将会重新设计旅游产品

　　大丽高速通车后，必将重新整合滇西黄金旅游路线，“昆明-大理-丽江”该条黄金旅游线路产品结构也将会发生或多或少的变化。

　　云南康辉旅行社侯经理表示，等大丽高速通车后，肯定会考虑重新设计自己的旅游产品，但目前还没有一些计划性的措施，要在对大丽高速进行实地考察后才能够确定调整或改变的方案，“更多的应该是在时间的布局上会进行调整”。

　　就目前康辉旅行社的安排来看，即便游客要在大理住一个晚上，但停留在大理的时间还不到一天，而在丽江的停留时间为2天，“但今后会怎样调整目前暂无具体方案”。

　　侯经理表示，大丽高速通车后，可能会让大理的客流量有所流失。多数旅行社表示，待大丽高速通车后，会对自己的产品进行一定的调整，包括路上时间与在景区时间的分配，尽量做到安排合理。

　　留住游客，大丽高速不是问题，大理旅游更诱人才是关键

　　A

　　●来自福建龙岩的黄晓乐很喜欢到云南旅游，其表示，在旅游途中，主要考虑的还是费用的问题，所以会尽量选择坐火车从大理到丽江，“大丽高速通车后，旅行社如何重新设计产品对我影响不大，关键还是节约又好玩最重要”。

　　而喜欢“在路上”的邓宏则表示，很想从大丽高速上开车去沿线游玩。

　　云南康辉旅行社侯经理表示，大丽高速通车后，可能会让大理的客流量有所流失。多数旅行社表示，待大丽高速通车后，会对自己的产品进行一定的调整，包括路上时间与在景区时间的分配，尽量做到安排合理。

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　　●大丽高速预计近期通车，它将滇西一批重要的旅游景点串成一线，终将改写黄金旅游路线。诸多旅游界人士表示，大丽高速建成后，也将重新设计自己的旅游产品，让游客在有限时间内欣赏到更多怡人的风景。

　　大理州旅游发展委员会工作人员周学凤表示，大丽高速建成后，将对大理部分旅游景点进行重新布局，对大理旅游业是一次考验，“希望抓住机遇，实现旅游业的优化升级”。（