济南首条轻轨由济南西站直通长清大学科技园,将给长清旅游带来更多人气,推动辖区旅游发展。图为灵岩寺景区。通讯员　王新勇　摄

　　如果没有游客,再好的旅游资源也只能是空中楼阁。随着济南轻轨建设的推进,如何吸引更多轻轨乘客来到长清旅游,成了长清区下一步面临的重要课题。近日,记者从长清区旅游局了解到,长清旅游资源将进行整合,建立大灵岩寺景区,长清旅游将坐上“快速列车”。

长清景点多　旅游资源丰富
　　长清区旅游资源丰富,有重点文物保护单位107处,其中国家级4处、省级8处,有道教圣地五峰山、“江北第一植物园”莲台山、先于秦长城400余年的齐长城、中国最古老的地面建筑汉代石室孝堂山、园博园、济西湿地等。
　　“辖区五峰山仙人台商周遗址和双乳山西汉古墓的发掘更是分别被列为1995年、1996年全国十大考古发现之一。”长清区旅游局局长周振奎说。
　　此外,长清还有众多的旅游商品,木鱼石、有机茶“灵岩绿”和“泉城绿”等。长清的农业观光旅游同样丰富多彩,一年一度的杏花、桃花赏花节,樱桃、玉杏、雪桃、柿子采摘节,油菜花节……
　　周振奎告诉记者,长清区的旅游资源丰富,大都独立经营,主要是景点间距离较远,资源之间整合不够,众多旅游景点有待于形成合力。随着轻轨建成,更多游客会来到长清旅游,“如何留住这些轻轨乘客,成了我们急需解决的问题。”

轻轨沿线景区　将成旅游“主力军”
　　根据规划,轻轨1号线将连接长清老城区、大学科技园和西客站,串联创新谷、园博园、济南西站等重点区域,沿线有济西湿地、园博园、泉城农业公园,一旦轻轨建成,这些景区的人气将爆棚。
　　“园博园景点较为单一,属于纯园林景观,从5月份开始,已经实行园区改造,提升园区设施,我们将积极和相关部门协商,推动园博园早日免费开放。”周振奎说,泉城农业公园将以农耕文化为主题,打造一个别具特色的景区,而济西湿地目前一切进展顺利,预计“十一”之前可部分开园。
　　据了解,目前周六周日、节假日,从济南市区均有旅游车开往灵岩寺景区,从长清坐车也可去往莲台山、大峰山等景区,但是由于交通有些不便,加之旅游公交迟迟未能提上议事日程,和南部山区相比,长清区的旅游还存在“交通”瓶颈。
　　“一旦轻轨建成了,轻轨沿线的景点肯定会成为长清区旅游‘主力军’,将更多的人带到长清,将极大提高长清旅游知名度。”

70元可全年　游览6大景区
　　轻轨把市民带来长清了,如何吸引市民来观赏长清的旅游景点,显得尤为重要。
　　目前,辖区的旅游资源整合已经启动,旅游局推出70元年票,可游览大峰山、五峰山、莲台山、灵岩寺、园博园以及崮云湖高尔夫景区等六大景区。“济西湿地、园博园山东馆以及泉城农业公园也将成为旅游新亮点。”
　　除了自然景点,长清区还将打造体验式旅游,包括各种采摘活动,比如采摘樱桃、雪桃、玉杏等。游客还可以来到茶园,体验采茶、炒茶。
　　大灵岩寺景区面积19.8平方公里,其景区核心只有11800亩,远远满足不了游客需要,下一步,他们将打造大灵岩寺景区,从104国道一直延伸到景区,以佛教文化为底蕴,建成一系列参与性、体验性项目。“景区里的农家乐全部采用公司化运作,为游客创造良好的旅游环境。”