洛阳桥游览区将打造“古街+古桥”的文化之旅 （张九强 摄）

有一年，德国诺伊施塔特市友人来到泉州，行至洛阳桥，一旁的泉州学者告诉他们：中国有首歌叫《精美的石头会唱歌》，而这里的每块石头都会讲故事。友人兴致大发：“写在哪里？”答曰：“就在你的脚底下。”

在泉州，要论故事最多的古桥，洛阳桥与安平桥当仁不让：一座是“天下第一桥”，一座被称“天下无桥长此桥”，千百年来，她们记载着先民的血汗和智慧，承载着泉州人过去的回忆与深情，更见证泉州城发展的岁月变迁。

□本报记者 叶舒雯

追溯历史

千帆过尽 名桥不朽

“桥上的七亭九塔，桥下的石墩，墩上累累的牡蛎。”始建于1053年的洛阳桥，乃当时泉州郡守宋代大书法家蔡襄倡导所建，长达6年的建造历程谱写了世界桥梁史上浓墨重彩一页。为应对湍急水流，能工巧匠们发明“筏型桥基”；为加固桥墩，工匠们又创造出“牡蛎固基法”，古今中外前所未有。桥梁建成后，南来北往的官绅商贾，不再受制于水深流急的洛阳江水，马可·波罗在描绘彼时梯航万国的刺桐城时，更是特别提到其“风樯林立”、“舶货山积”的繁荣景象。

与洛阳桥一样，安平桥在泉州海外交通史上也有着重要地位。据明代《安海志》记载，古时安海人善海上贸易，宋元时期，商则襟带江湖，足迹遍天下，南海明珠，越裳翡翠，无所不有，文身之地，雕题之国，无所不到。

历经岁月洗礼，安平桥仍散发勃勃生机。 （张九强 摄）

今日面貌

休闲旅游取代交通功能

根据2009年泉州市公路局编撰的《泉州桥文化》所统计，经宋、元、明、清，泉州古代建筑的各类桥梁共609座，至今仍保存完好的为100余座。经过漫长的岁月洗礼，因交通所需而兴建的这两座著名古桥，也因更为发达的现代交通，在人们的出行记忆中淡化，取而代之的，是旅游和休闲的功能。

继南安水头镇五里桥公园建成开放之后，眼下，晋江安海镇在建的安平桥文化公园正抓紧施工，记者昨日在现场看到，目前水面开挖已经完毕，绿化等工作正加速推进，平静的水面上不时能够见到几只白鹭起舞。届时，随着安平桥两岸管理的到位，一些违建、占地等现象也将得到更加有效的整顿。近期，文保部门还将启动几十年来首次对安平桥桥体的全面体检，制定全桥长期性的管养方案。

在洛阳桥游览区，近几年来，当地也通过筹集资金修缮寺庙、宗祠，加强景区景点建设和完善配套设施等，推动景区游客量逐年上升。

观点碰撞

楼盘附庸? 景区主体？

业内人士有一种观点认为，古桥公园的未来发展或可结合周边房地产开发进行：依托古桥公园打造宜居环境，又利用物业费等作为公园维护费用，形成一种循环。以晋江安海镇为例，临近安平桥的区域，近年来已悄然崛起了新的楼盘。

对于上述观点，市政协委员、泉州市文物保护管理所副主任孙亚宏有着不同的见解。在他看来，古桥公园不应只成为市民公园，作为泉州海上丝绸之路的重要实物见证，两座古桥的保护开发更值得在旅游上做足文章。“水域整治、兴建公园体现了地方政府对古桥保护的重视。建公园容易，养公园难，若能以古桥为核心建设旅游景区，不仅能够弘扬文化，还能创造更大的经济效益，这些经济效益又能用于加强古桥保护。”

他建议，在不破坏文物、不改变文物现状的情况下，政府部门应适当放开甚至出台优惠政策，鼓励引导民间资本涉足文物保护开发领域。“让企业来建酒店、小吃商品一条街，吸引海内外游客，让旅游收入成为景区保护的一大保障。”他也指出，泉州缺乏旅游营销的人才，要做好古桥旅游资源的开发，人才是关键。

探索建议

整合周边旅游资源

“打造旅游景区，只有一座桥显然是不够的，需要根据现代人的口味来规划建设，让游客有得玩有得看。水头有郑成功陵园、天心洞、飞瓦岩、白莲寺、杨肃纪念馆，把这些旅游资源串联、整体开发，一定能吸引周边和外来的游客。”作为南安水头人，市人大代表吴培增如是期待。

类似的探索已现端倪。去年，洛阳桥游览区国家“AA”级旅游景区的申报工作启动，古街与古桥捆绑所打造的文化之旅令人期待。古街即洛阳三里古街，拥有雕花的门廊、岁月润泽过的红砖、《康定情歌》作者吴文季的故居，俨然一幅泉州旧日风情画卷。市文物保护管理所研究员黄真真也很期待“古街+古桥”的组合，她还建议可将木偶、南音、影雕等非物质文化遗产项目引入，加之洛阳本地剁肉丸、芡薯粉等特点小吃，“祭海神”等民俗活动，旅游资源的有力整合定能带来规模效应。

不过，记者近日从泉州台商投资区获悉，由于停车场等配套设施建设与国家级文物保护间存在矛盾等诸多因素，洛阳桥游览区申报国家“AA”级旅游景区的工作暂时搁浅。

更多期待

让“长虹卧波”盛景依旧

不论是洛阳桥还是安平桥，皆因“跨海”、“雄伟”而闻名，但今人所见，却往往难以想像当年的雄浑。“这就体现不出两座桥在泉州海丝历史中的重要地位。”吴培增认为，两座桥的保护与开发，应始终不忘确保周边水域的开阔，“除了进一步拓宽水域之外，在景观建设上，更要注意不要造成遮挡，桥才是主角，文化公园应为配角，要尽可能让五里长桥的雄姿还原在今人面前。”

无独有偶，孙亚宏也认为，近年来，洛阳桥两岸仍有不少居民将生活垃圾、动物尸体等抛进红树林，不仅破坏湿地生态，也抬高了河床，若听之任之，洛阳桥恐变旱桥、危桥；同时他还提出，在保护洛阳江畔红树林的同时，还应注重考虑洛阳桥的生存环境，勿让红树林的生长影响到这座千年古桥的桥基。黄真真也坦言，文物部门没有执法权，只有当地政府与相关部门都加倍重视，加强宣传引导和执法力度，方能遏制种种破坏古桥的不文明行为与违法行为，使古桥得以屹立在更久远的岁月长河中。

【他山之石】

潮州广济桥

中国四大古桥之一，位于广东潮州城东门外，始建于公元1171年，因其位于“全粤东境，闽、粤、豫章，经深接壤”的枢纽所在，桥上又有众多的楼台，为当时交通、贸易的中心，并形成了热闹非凡的桥市，是古代商贾云集、文人称颂的“粤东奇桥”。2007年，潮州市按照明代风貌重新修复了广济桥，恢复了“十八梭船”的启闭式浮桥，修复了桥上的十二座楼阁和十八座亭屋，并为之加上匾额与对联，同时沿江打造旅游环境，作为旅游观光步行桥对外售票开放。

罗马米尔维奥桥

意大利古都罗马市中心以北，有一座建于公元前206年的米尔维奥桥，它是罗马最古老的桥。桥的灯柱上缠满铁链，铁链上挂着几千把“同心锁”，成为一道“爱情风景”，吸引了世界各地的情侣慕名来挂锁。然而，越来越多的锁严重威胁了古桥的安全，为了保护古迹，罗马市政府想出了主意，定期派出志愿者将灯柱上的锁清理到钢柱上，于是，“爱情风景”上又添“爱情使者”。