逼停暴打前车变道女司机 成都男子被刑拘

男子开车逼停红色现代车，开门飞跑下车，拉开现代车门，一把将女司机摔翻在地，照胸口就是一闷脚，女司机挣扎站起，男子抓着头发又将她摔翻在地，接着一脚踢上女司机后脑，女司机刚摇晃脑袋坐起，男子动作更加暴力———一脚飞踹蹬在女司机脸上……昨日下午2时许，上述暴力一幕发生在娇子立交桥下。据被打女司机讲述，可能是自己变道太急，引发男子不满，才导致了上述了一幕。

“当时我开车从三环外往城里走，正在娇子立交下等红灯，那一幕正好发生在我眼前。”据目击者段女士介绍，昨日下午2时许，一辆自北向南行驶的红色现代车开到路中间，被一辆红色Polo车逼停。

段女士回忆，将现代车逼停之后，Polo车主———一名穿黑衣白短裤的年轻男子飞跑下车，将现代车车门强行拉开，一把将现代车女司机摔翻在地，接着就对女司机身上要害一顿拳打脚踢———扯头发、踹脑袋……段女士说，打人一幕共持续了两三分钟，自己的行车记录仪正好记录下开头的几十秒，“男的把女的从视频左边踢到右边，又从右边打回左边，最后从左边踢出摄像头范围，等我靠边停好车，女的已经被打到路边花台里去了，这一幕太暴力了。”

“好在很快就围了很多热心路人上去，制止了男子继续动粗。”段女士说，被制止之后，男子退回自己车里，想开车离开，热心路人将男子车围住，又让被打女司机坐在Polo车头前，并打电话报警。在警察赶来时，男子几次欲打火动车，都被热心路人挡下，男子只得下车，驱赶热心路人，路人愤慨不从，在这个过程中，双方发生纠纷，拉扯中，男子还拿出螺丝刀捅伤一名40岁左右的的哥。

成都商报记者查看了段女士发过来的行车记录仪视频，和她讲述的情况一直，行车记录仪录下的殴打场面长约17秒。车未停稳，Polo车主———一名黑衣白裤男子———飞跑下车。通过窗户打开车门后，男子将现代车司机一把摔倒在地。女司机双手撑地，想挣扎站起，男子不依不饶，狠狠一脚踢在女司机胸口，女司机再次试图站起，男子抓住女司机头发，猛地一下又将女司机摔倒在地，接着使劲一脚踢上女司机后脑勺，被猛踢之后，女司机摇晃脑袋，双手撑地，男子马上又是一脚飞踹，直奔女司机脸颊，女司机抱着男子大腿站起，立马被男子用力摔倒，并一脚踢在女子后脑勺，女子后来又挣扎站起，男子马上又对着女子腰一脚飞踹，将女子踢出摄像头范围。这段视频记者看得触目惊心。

打人男司机：急刹车导致娃娃碰车窗

事发后，成龙路派出所民警很快赶到现场，将打人男子带回派出所询问。据知情人士透露，男子在接受警方调查时说，女司机变道出三环主道时，逼了自己车一下，导致自己踩了急刹车，自己的妻子抱着一岁的娃娃当时正坐在后排，急刹车导致娃娃的脸碰在车窗上，哇哇大哭，自己的车也被逼出了三环主道，自己气不过，就开车在辅道上逼了女司机一下，没想到女司机反过来又逼了他一下，就这么才引发了桥下打人一幕。

被打女司机：估计是变道导致对方踩了刹车

昨晚9时，成都商报记者在医院见到被打女司机卢某，据医生介绍，事件导致卢某左脸全面部轻微骨折及全身多处软组织挫伤。“我也不晓得他为啥打我，可能是我变道时惹了他了。”27岁的卢某回忆，她下午本来想去三圣乡，当时正从航天立交往娇子立交方向走，行驶在主道右侧第二根道上，到了接入辅道的闸道口才急忙变道进闸道，“他当时走在最边上车道的，估计我这个变道导致他点了下刹车嘛。”卢某说，自己开车上辅道不久，Polo车就逼了自己一下，同时Polo车后排车窗摇下，一名抱着孩子的女性开始冲着她的车吼，“我当时关着车窗，听不清楚她在吼啥子，我就开窗问她啥子事，当时太吵，双方都没听清，他们又连着逼了我几下，最后把我逼停的时候，我还以为要说啥子呢，没想对方抬手就打。”

对于打人男司机说她开车二次逼他一事，卢某表示：“我没有逼过他，只是往前开，不想与其纠缠，结果他又追上来逼我，我还求饶，但他继续打。”

最新消息：男司机已被刑事拘留

今日凌晨3时33分，成都市锦江区公安分局官方微博@平安锦江，对昨日下午发生在三环路娇子立交桥下的一起殴打事件做出情况通报：2015年5月3日14时20分许，在成都市三环路娇子立交桥下，一辆“大众”轿车上的驾驶员张某（男，33岁，本市人），因行车纠纷，对另一辆“现代”轿车上的驾驶员卢某（女，28岁，营山县人）进行殴打，性质恶劣。经审查，张某因涉嫌寻衅滋事，锦江公安分局依法对其进行刑事拘留。

成都商报记者 唐奇 李惠 摄影报道

原标题：男司机狂打女司机究竟是怎样的气 惹他如此暴力

成都被打女司机遭网友"人肉" 父亲已报警

    成都全搜索新闻网：【个人信息被披露 被打女司机父亲已报警】今日，被打女司机卢某的身份证、生活照等个人信息在网上被披露，同时伴有大量的未经证实的信息。今日下午，卢某的父亲针对网络上的隐私泄露以及诬陷通过电话向警方报警。

四川在线消息  5月5日，成都男司机殴打女司机的事件仍在继续发酵。男司机车上的行车记录仪记录下的事件过程，让许多网友质疑女司机也有过错。不少愤怒的网友还扒出了女司机的所谓“个人信息”。记者就此询问了法律专家，对方表示，女司机的驾驶行为确实涉嫌违规，但是需要交管部门处理；网友通过人肉搜索曝光的资料如果属实，则涉嫌侵犯其隐私。

事实一：女司机变道

律师：涉嫌违规

在行车记录仪的录像中，女司机直接从左侧第二道打转向灯，连续变两道，并碾压实线行驶到了右侧第一道，进入路口驶入辅道。女司机的这一突然变道行为，引发了后续的一系列事件。

针对此次突然连续变道行为，北京市惠诚（成都）律师事务所的张珍律师在看过视频后告诉记者，女司机的确涉嫌违规变道，“如果没有看错的话，女司机在变道过程中连变两道，在变道到右侧第一道时，压了单实线驶出主道，这是不正确的驾驶行为。当然，女司机的变道行为是否违规要由交警部门来判定。”

事实二：男司机打人

律师：涉嫌违法

张珍律师说，在她看来，此次事件主要有两点，“一是女司机在开车过程中突然变道并碾压单实线出主道进辅道的行为是否违规违法；二是男司机的打人行为的性质。”张珍律师说，女司机的交通违规行为会由交警部门进行认定和处罚，而男司机也要为自己的打人行为承担后果。目前，打人男司机已经因涉嫌寻衅滋事被拘留。

事实三：网友人肉搜索

律师：侵犯隐私

今天上午，网络上有网友曝出女司机4年前的不文明驾驶行为，甚至出现了女司机的身份证号码等个人信息。对此现象，张珍律师表示，如果上述资料属实，网友的行为涉嫌侵犯其隐私，“这个女司机不管之前做过什么，为人如何，她的这些个人信息都不应该被随意披露。这种随意披露行为已经涉嫌侵犯女司机的隐私权。”

张珍律师介绍，2014年8月21日颁布，2014年10月10日起施行的《最高人民法院关于审理利用信息网络侵害人身权益民事纠纷案件适用法律若干问题的规定 》就是为了规范网络行为，净化网络环境，让通过网络侵害他人合法权益的人承担法律后果。

成都“暴打女司机”事件，谁该负责？

    5月3日成都娇子立交桥下女司机被暴打的事件还在持续发酵。男司机的行车记录仪记录下来的视频被发布到网上，剧情随之反转，由斥责男司机转成为其暴力行为叫好，甚至有人把女司机的开房记录扒了出来。事情发展到这一步，究竟是谁的错？

　　男司机行为绝不是正当防卫

　　男司机车内的行车记录仪记录了两车在成都三环路主道上，女司机先是连换三车道差点害后方男司机追尾 ，其后两车斗气，又别了后车男司机多次，最后男司机忍无可忍下车打人。动作十分残暴。根据媒体的报道，女子经诊断有脑震荡并骨折。

　　无论如何，这种针对他人的暴力行为理应受到谴责。但是，在微博上的众多留言中，却不乏为这种暴力行为叫好的声音。理由是，该男子时候称女司机驾车从侧面变道，自己的孩子受到惊吓，他这才一路追赶挡下女子并殴打。叫好的网友普遍认为，女司机的行为不能原谅，不少人表示，男司机的行为是正当防卫，如果是自己碰到这种情况也会出手，还有人感叹，视频中的男子做了自己想做不敢做的事，甚至有不少人呼吁国家相关部门在驾照考试时应对女司机增加特殊环节。

　　但情绪和法律是两码事，对方有过错在先，我就可以犯错在后，这个逻辑在法律上是不支持的，只要实施了违法犯罪行为，就必须予以处罚。如本案的情况，已经有视频证据证明女司机有犯罪行为，男司机完全可以立刻向公安机关报案，为了所谓争一口气把自己送进监狱，并不值得，并且危害行为已经处于过去时态，正当防卫是不可能构成的。

　　而因此就给女司机这一群体再度扣上“马路杀手”的标签，显然也缺乏事实依据。实际上女性驾驶员在比较严重事故方面的表现，比男性驾驶员要做得好得多。以成都为例，2013年，成都1968起立案道路交通事故（均为有人受伤或死亡的事故）中，涉及到女性驾驶员的事故（事故中至少有一方为女性驾驶员）共计227件，占比仅11.5%。而成都车管所提供的数据显示，据2013年10月底的统计，成都男、女驾驶人的比例约为2.4:1。其中，女性驾驶人110余万，男性驾驶人约280万。结合上述事故数据来看，女司机发生立案道路交通事故的概率，还不到男司机的1/3。

　　事件双方都要承担法律责任

　　这起事件从具体行为上分为三个阶段，而在这三个阶段中，实际上涉及到了三种法律关系。

　　第一个阶段，女司机违章变道，对后车司机造成了威胁。其行为已经违反了《道路交通安全法》，在《道路交通安全法实施细则》第四十四条中明确规定在道路同方向划有 2 条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。而有人说“女司机在匝道口缓速慢行”，这个是不违法的，下道时减速是对的，要观察周围车辆通行情况，判断安全距离，只要不是临时停车，后车也应当保持耐心。

　　第二个阶段，两车间发生了口角，女司机出于报复的故意，强行干扰后车的正常行驶，威胁到了其他行人的生命安全，在这个阶段，女司机的行为已经构成以危险方法危害公共安全罪。车辆在道路行驶中，对于其他行人是有杀伤性的，每一名司机都应该意识到这一点，所以在道路通行中使用危险的驾驶方法，实际是一种危害公共安全的间接故意，属于放任危险后果发生，而危害公共安全罪不属于必须达到即遂后果才构成犯罪，只要有了足以危害公共安全的行为，即构成此罪。公安机关应当对女司机追究刑事责任。

　　第三个阶段，两车停下后，男子对女司机进行了殴打，涉嫌寻衅滋事罪中第一款所列“随意殴打他人，情节恶劣”的范畴，从视频中可以看到，男子从右侧超车将女子截停后，从车门中将女子拽出来实施了殴打行为，手段非常残忍，所谓“随意殴打他人”是指出于耍威风、取乐等不健康动机，报复也是不健康动机的一种，不应从理解上缩小其范围；而情节恶劣，就是视频中所见，殴打的手段非常残忍。

　　法律的教育意义，就在于使人更为理性的规范自己的行为，而不是鼓励所谓的出一口气。法律是建立在尊重事实，理性思维的基础上的，自己不能做到理性，并不是可以违背法律的借口。在这样一起事件里，有过错的双方各自承担应负的法律责任，才是公平。

　　事件背后的公路暴力更为可忧

　　客观来说，该事件起因在于女司机，升级是因为双方斗气“互别”，最终导致暴力行为发生，酿成大错。如成都民警李威佟所说：女司机被打其实是可以避免的。如果双方都能控制自己的情绪，而非以暴制暴，女司机不会被打，男司机也不会铸成大错。媒体人史册也在朋友圈表示：无论哪个错在先，不赌气就没事。作为父亲，在娃儿受到惊吓的情况下，任意时间停止斗气才是对家人最好的保护。

　　目前数据显示，在我国有超过10％的交通事故起因都是“路怒症”。路怒的发生，大部分是因为某一方不文明驾驶行为所导致。当侵犯到周围其他司机的利益，同时这种违规又得不到道路执法者的有效惩治，加上被侵犯者是较为浮躁、愤怒的情绪，就可能会通过过激行为来发泄出来。这种“火山爆发”的伤害点在于驾驶车辆的速度破坏性，以及道路环境的不可控性。一旦发生，危险就容易产生裂变。

　　路怒发生要素在于道路环境、司机素质和交通秩序的权威性。道路环境作为硬件，要改变的空间不大。而司机素质和交通秩序的提升，应是执法者产生作为的领域。路怒，需要心理辅导，更需要用法律来治。除了引导司机进行自我调节，交警也应通过多种方式增加在道路上的存在感。对个别有严重路怒表现并造成危害的，可以予以终身禁驾，一面严格执法，提高违规成本，一面倡导文明出行，只有这样，司机才不会乱打方向盘，也可以减少路怒者的打人激情。