凤凰汽车中国年度盛典 登门户金辕之巅

    凤凰汽车讯 2013年1月11日，北京。由凤凰网、凤凰卫视联合主办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会特别支持的2012中国汽车年度盛典炫丽揭幕。全新一代奥迪A6L荣获2012中国汽车年度盛典年度车奖。原机械工业部部长何光远，北京汽车工业控股有限责任公司董事长徐和谊，浙江吉利控股集团董事长李书福分别作为本次颁奖典礼的终身成就汽车人物奖、年度影响力人物奖和年度成长性企业奖得主出席了本次盛会。

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出席本次颁奖典礼的嘉宾，还有凤凰新媒体CEO刘爽、中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠等。最具影响力的百余家媒体传播机构共同见证了这一盛事。

本次盛会以“非凡超越•引领未来”为主题，聚焦中国汽车产业，表彰在中国市场最具影响力车型，鼓励汽车技术的进步与发展，品评汽车企业年度贡献，细数为汽车行业发展做出努力的人物功勋，通过凤凰这一全球华人世界最具影响力的媒体，打造中国汽车行业最具影响力的颁奖典礼。

中国贸促会汽车行业委员会会长 王侠 先生(中)

2012中国汽车年度盛典 获奖榜单：

非凡超越•引领未来

中国经济的高速增长带动了中国汽车业的黄金十年。汽车行业在国家政策鼓励和支持下，已经初具规模稳步发展，三四线城市私人汽车的逐渐普及，汽车后市场服务经济的全新开启，党的十八大提出的 “建成全面小康”与国民收入倍增计划，对汽车市场是特大利好。“全面小康”将释放汽车的多样化、多层次需求，中国汽车市场将迎来“后黄金十年”。

原机械工业部部长 何光远 先生

凤凰汽车中国年度盛典，集合凤凰网、凤凰卫视、凤凰视频、凤凰周刊、手机凤凰网等全媒体优势，突破垂直，登门户金辕之巅。凤凰网目前日均浏览量超过6亿，月度覆盖用户超越2.6亿，首页流量居门户首位。凤凰汽车，日均UV220万，PV4000万，月度覆盖人数3800万，凤凰汽车的数据和排名增速都是全行业之冠。

拥中华情怀，享全球视野。凤凰汽车力求打造最准确、最详尽、最专业的车型数据及报道产品，提供最新行情及走势分析。由媒体平台转变为产品服务平台，深度满足汽车用户需求。追随互联网移动化的趋势，打造PC+手机的服务平台。

北京汽车集团有限公司党委书记、董事长 徐和谊 先生

凤凰汽车品牌栏目群英荟萃，轩辕坛，梳理车市智慧，指点轩辕人生；对话车迹，车企高端访谈，指点业界江山；评论栏目车晓，直击热点，更有百名评论员麻辣点评，共同打造凤凰汽车媒体影响力，为品牌广告提供强力支撑。

目前，凤凰汽车布局区域构建新渠道，为汽车网站发展提供新机会。据统计，凤凰汽车已在华北、东北、华东、华中、华南、西南、西北大区开设30个城市分站，通过以看车、选车、买车于一体的无缝式服务体系，向不同地域汽车消费者提供本地化、零距离的全程关怀式购车服务。

浙江吉利控股集团董事长 李书福 先生

凤凰汽车事业部总经理刘晓科表示，未来三至五年，凤凰汽车力争成为中国领先的“汽车媒体平台+汽车消费平台”。

汽车“移动梦想” 成就盛典传奇

2012年中国汽车经历了发力调整的一年，在这一背景下，中国车市真正意义上走向成熟和理性，从而有着一批在本年度表现脱颖而出的企业、精英人才和优秀的车型脱颖而出。据此，本次汽车盛典共设置车型奖、车型级别分项奖、单项分项奖、技术分项奖和年度人物奖、年度企业奖，现场颁奖共计38个奖项。由凤凰汽车汇聚汽车企业人物、知名专业人士和权威第三方机构，成就中国汽车界顶级盛宴，打造中国汽车行业最具影响力的颁奖典礼，攀登门户金辕之巅。

新华社国内部原编委、网通社社长 李安定 先生

2012中国汽车年度颁奖典礼以“移动梦想”为概念，为观众和现场嘉宾呈现出人类对汽车的梦想。颁奖典礼车型类奖项颁发，分为三个环节，主题分别是：“汽车带来的多彩生活”、“人们对旅行舒适的追求”、“中国人的汽车梦想”，通过这三个分段主题，成就汽车“移动梦想”的盛典传奇。

《TARGET商品评介》出版人 许群 先生

奖项评选与清华大学汽车技术研究院、清华大学经管学院、中国石化、艾瑞咨询、大陆救援、第一车网等专业合作企业，进行便捷的数据对接，通过对专业数据的分析获得入围车型。经过北京警察学院及凤凰汽车评测团队、媒体专家、证劵分析师、美学代表等不同方面的专家评选。最终基于网友线上投票、相关企业数据分析，专家评委集中讨论、以及集中数据测试等环节评选后，综合以上数据获得获奖名单。

寰球汽车传媒总出版人 吴迎秋 先生

2012中国汽车年度盛典，凤车动力席卷全国车市。凤凰汽车各地方站举办线下拉票会，在全国各地评选出中国市场最优秀车型，让标杆车型能发挥更多的引导作用，加强潜在购车者群体、经销商群体对年度车型的关注度，造势年度车型评选对车主购买的影响力。

2012中国汽车年度盛典年度车：奥迪A6L

凤凰汽车讯 2013年1月11日，凤凰汽车2012首届中国汽车年度盛典，在中国大饭店正式启动。中国汽车年度盛典在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会的大力支持下，联合权威第三方机构、媒体及专业人士、车主及网友多方评定。以下是2012中国汽车年度盛典 年度车：奥迪A6L。

一汽大众奥迪销售公司副总经理肖敏

肖敏(一汽-大众奥迪销售事业部副总经理)：感谢凤凰网，感谢凤凰卫视，感谢贸促会！全新一代的奥迪A6L是去年3月份上市，到去年年底，奥迪A6L在它所在的细分豪华车市场上占了41.2%的市场份额，这种成功我觉得归结于三年前的调研，那个调研是在北京做的，是针对全系A6L做的汽车调研。我们根据这个调研结果在原型车的基础上做了一个很大的改进，其中包括大家现在知道的加大加宽的后排舒适型座椅，以及为中国人定做的后排中央扶手。奥迪品牌一直秉持突破科技、启迪未来的理念，让消费者满意是我们最终的目标，谢谢各位，谢谢大家！

车型介绍：全新奥迪A6L

全新奥迪A6L为消费者提供了极为丰富的动力选择，包括入门级的2.0T、2.5L V6、2.8L V6和3.0机械增压四款。根据市场价格的金字塔原理，售价较低的型号往往会成为创造销量的主角，对于全新奥迪A6L也是如此。30 FSI车型的售价区间从43.28万元到50.66万元共有三款车型，它的售价正好处于中大型轿车的主流价格区间。

一汽奥迪-奥迪A6L

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外观方面A6L 30 FSI与它的两位兄长并无太多差异，若盖住车尾标示来区分型号并不容易。尽管30 FSI的轮毂尺寸为17英寸，但和18英寸的35 FSI/50 TFSI车型在视觉效果上并无太多差别。

从车型定位上看，30 FSI是奥迪A6L用来"走量"的产品，因而在配置、售价方面就要迎合大多数消费者的口味，在50 TFSI和35 FSI车型上见到的一些高端配置在30 FSI上有所简化，不过消费者也可以通过长长的选配清单来满足自己对某些特定功能的需求，比如经常跑长途的消费者可以考虑在30 FSI车型上选装ACC主动巡航，能让旅途轻松不少。

新A6L的空间依然保持了很高的水准：宽敞，通透。座椅的承托感和支撑力道也不错，虽然座椅并非特别的柔软，但配合A6L偏舒适调教的行走机构，完全可以照顾好后排的贵宾。对于A6L这个级别的高级轿车，本身乘坐舒适性、静音性已十分出色，加上宽敞的空间和合理的坐姿，旅途确实很惬意。

30 FSI的2.5L V6 FSI发动机为全新机型，专门为中国市场打造。这台2.5L发动机实际上是2.8L FSI发动机的衍生品，缩小排量使之在税费标准上更具优势。另外根据上一代A6L的销量分布，2.4L V6所占比例最高，因此不难推断2.5L V6 FSI发动机将会成为新A6L的支柱产品。很多客户都看中V6自然吸气发动机的先天优势：高级的运转质感和平顺性。这方面全新的2.5L发动机当然继承了这些优势，由于技术的进步，在油耗和动力方面亦有一定的提升。

加速性能测试

2.5L V6发动机推动A6L完成静止到100km/h加速的实测成绩为9.06秒，动力表现比老款2.4L发动机改善不少，而且也突破了官方宣称的9.5秒。同样作为前轮驱动型号，2.5L比2.8L机型的最大功率少30马力，峰值扭矩也小了30N?m。不过实际测试发现30 FSI车型加速破百只比35 FSI慢了0.6秒，也就是一个半车身的距离。只要不那么看重35 FSI车型丰富的配置，选择30 FSI就足够用了。

与2.5L V6发动机搭档的也是可模拟8速的Mutitronic无极变速器，因而除了发动机动力的差别，它的驾驶特性与35 FSI惊人的一致。运动模式或手动模式纯粹只是为了找找运动的感觉，或者在特殊情况下达到更好的控车感受，而真要为提升加速能力，或降低油耗的目的，还是应该保持在D档让变速器自己工作。

我们测试过的奥迪A6L制动测试成绩都有很高水准的发挥，这次30 FSI虽然轮胎规格降低一级，轮胎宽度和型号也发生变化，但测试成绩并没有受到多少影响。38.75米的测试数据比35 FSI增加了一米多，但这样一款又大又重的轿车在制动测试中每次都能稳定的保持在40米之内，足以证明它的制动系统性能出色。

Mutitronic无级变速器对动力的梳理，让本已平顺的自然吸气V6变得更加平滑。即便是低速游走时突然把油门踩到底，也不会出现惊扰到后排乘客的动力爆发。从这种动力传递特性看，全新奥迪A6L 30FSI确是一款适合后座买家的豪华商务车，因为它的性格总是四平八稳，舒适安逸的风格恰好符合奥迪A6L公商务车的定位。

总结：不仅仅是外形变得更年轻、更科技，新A6L在各个方面都向着能坐，又能开的全能方向发展，并希望借此争取更多私人高级轿车的市场份额。对于一向崇尚机械性能的德系高级轿车，出色的行驶性能或舒适性已经不能再算是亮点，而真正打动我的，是全新A6L对于中国消费者透彻的理解，以及为此所付出的努力。