别让自驾游变成自虐游

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别让自驾游变成自虐游

2013-09-27 本站作者【字体：大中小】

远途旅行选择会开车又懂修车的旅伴最佳，最好几辆车同行，可以互相照应。

无论多好的车也有发生故障的可能，准备好一套应急装备变得十分必要。

　　秋高气爽，秋天是驾车出游的最好时机，不过驾车行驶到几百公里以外，什么情况都有可能发生，所以为了更好地享受假期旅行，笔者在此为读者奉上一些注意事项。

　　路况篇

　　高速公路

　　高速应该都是比较好开的，但也容易出事故。一是车辆多，二是不容易控制好车速。所以高速驾驶也要掌握一些技巧。一是跟车前进，选择车速和驾驶技巧都还不错的前车跟车。以他的情况作为参照，这样也不容易疲劳。而且好控制车速。

　　还要注意的是，高速最好不要和货车和大客车离得太近，能超车尽量超车，保持一段距离最好。如果前面有多部货车，不要去挤插，等他们分开一些再超车比较安全。高速跑一段里程后，应该休息，让驾驶员放松同时也让发动机和轮胎有时间散热。

　　高速如果是水泥铺装路面，要注意是否有破损之处，一定要留意路况再决定行车速度。碰到连续下坡。千万不能空挡，最好提前减速，特别是后轮鼓刹的车型，保持安全行驶速度比较合适，否则后制动鼓散热不佳有可能导致事故。

　　国道上驾驶

　　国道的特点就是道路情况复杂，而且道路养护不一，有的地段好，有的地段很差。在这种路况上，我们行驶速度最好不要超过60Km/h，以预防突然出现的不良路况。而且要特别留意行人、摩托车、畜力车等等。要提前作好刹车准备，在较远的距离上要鸣笛或者用灯光提醒对方。国道超车更应该注意对面的情况，如果道路情况不明，最好不要轻易超车，以免出现危险。另外，晚上最好别走国道，因为道路状况不一定理想，加上照明有限，因此我们最好避免晚上在国道驾驶。

　　乡村小道上驾驶

　　乡村小道基本以土质或铺石路面为主。习惯了城市的柏油路，一到土路上会产生不适应。尤其是雨后，路面上积水、泥泞、沟壑随处可见。因此，土路上行车时必须了解各种气候和条件下的路面特点，掌握安全。在通过松软、泥泞、积水路段时，应特别谨慎，必要时应先下车观察，当判明车轮确实不会陷入泥土中时，方可挂低挡缓缓一气通过。新开通的土路，若路面有车辙，应尽量沿着车辙行驶，不可盲目冒险。在这样的路面行车，切记不要加减挡或紧急制动。因为在泥泞中轮胎表面与泥土的接触面相对比较大，阻力也相应增加，一旦驱动力减弱停止前进，就无法继续前进了。行驶时最好选择中低挡缓缓通过，注意把握方向，直行穿过。

　　山区驾驶

　　山区道路情况复杂，同伴的车要保持适当的车距，以防追尾，同时又能照应。

　　在坡上应根据坡度保持适当的挡位，坡度较陡时采用较低挡位，匀速前进，尽量避免因动力不足造成的坡上减挡操作。下坡时如果前方道路不是很直很长，最好不要增挡，用原来的挡位牵制车辆的行驶速度，未遇到特殊情况尽量不要踩刹车(尤其雪天雨天)，以防侧滑。用油门的大小或怠速来控制行车速度，严禁踩下离合空挡滑行或熄火行进。

　　应急篇

　　很多自驾游者可能都不会考虑这样的问题，车子半路中间坏了怎么办，要是在可以维修的地方倒还好，如果是到了一个深山里面那就很麻烦。但是如果车主会几招自救的法子，在关键时刻还可以管用。

　　爆胎如何应对

　　汽车超载、轮胎气压过高或轮胎本身有损伤都可能造成车辆在行驶中发生爆胎。后胎爆破会使汽车尾部发生摇摆现象，但方向不会失控。这时可反复轻踩刹车，慢慢地将车辆停下。前轮爆破则会造成汽车向破胎一侧跑偏。此时应双手用力控制方向盘，并缓缓松开油门踏板，使汽车利用转动阻力自行停下。急刹车和迅速收油会使车辆重心前移，使汽车甩尾甚至进入螺旋状态。

　　在平坦道路上行驶，如果汽车制动失灵应迅速从高速挡换入低速挡，利用发动机的牵引作用降低车速。如果在下坡行驶中发生制动失灵，除了利用发动机制动，还应利用路边的天然障碍物停车，尽可能地减少事故的损失。

　　注意爆胎不能急刹车

　　建议车主最好留有备胎在车子上，并且车主还是要学会如何换备胎，自驾游的路上如果遇到换胎的话要注意将汽车停在坚实且没有油污、积水的水平地面上，既不要妨碍其他车辆行驶还要保证换胎时的人身安全。

　　防止车辆侧滑

　　侧滑多是因为入弯前制动过度使车身载荷前移，车速较高、转向较晚又急于打方向纠正引起的。

　　如果是过度制动引起侧滑，应松开制动踏板，反向轻回方向，使驱动轮恢复牵引力；如果是车速高、转向急引起的侧滑，应松开油门降低车速，同时根据车速和发生侧滑的状态向出现侧滑的一侧轻打方向盘，使车改出侧滑状态。方向失控怎么办，如果汽车在行驶中方向突然失控，应果断利用脚制动停车，但要注意不能刹车过猛，以免发生侧滑。

　　常识篇

　　结伴而行

　　远途旅行选择会开车又懂修车的旅伴最佳，最好几辆车同行，可以互相照应。旅游不是练车，不熟悉路况最容易出事。结伴而行会免去很多后顾之忧。可以考虑参加汽车俱乐部组织的自驾游，他们一般有丰富的经验和应付突发事件的办法。

　　驾车安全

　　车行在外，路上需注意几点：因道路生疏，路况复杂，一定不要求快，应严控车速，集中精力驾驶；途中最好轮流开车或注意中途休息，切不可疲劳驾驶；不要等油用光了再加，油用到2/3，就要及时补给。如果出现缺油预警，而下个加油站还有一段距离，建议将时速锁定在80～100km/h，这样最省油，一般都可支撑到加油站。若路途遥远，不妨带个铁制油桶。

　　异地出了事故，及时报案给保险公司或自己购车的4S店。他们一般会提供相应的救援措施，即便没有异地救援服务，也会指点或帮助车主解决问题。

　　长途驾驶技巧

　　在高速路上要严格按限速行驶，但也不要太慢，否则容易造成追尾；谨记交规从里道超车，因为外侧一般是大客或大货行驶道，从其右侧超车因视线受阻，不小心会碰到突然冒出来的养路工人，有可能避让不及酿成大祸。

　　尽量躲开大货车，因为大货车上的货物有时会在高速中脱落造成伤害，大货车的司机有时易疲劳驾驶，致使车辆方向偏离，跟随其后有一定危险。

　　切忌不开双闪灯就在高速公路的匝道上休息停留，这样很容易被疾驶的后车撞到。最好到高速公路专门的服务区休息。

　　装备篇

　　个人装备

　　音乐、零食还有饮用水是任何人出游前都不会忽略的东西，但对于急救包、雨具这样的物品来说也许没有多少司机会将它们长期放在车内，其实这些物品在关键时刻不仅可以帮你摆脱险境，甚至能救人性命。

　　自驾出行在旅途中难免会遇到受伤或生病的情况，一个医药箱是必备的装备，根据每个人的体质和常见病不同，带上足够的药和一些紧急医疗物品对自驾旅行是一个重要的安全保障。

　　全家出行，烧烤是一种不错的聚餐方式，这时一个车载冰箱就变成一个不错的装备，它不但可以提供食物的保鲜，也可以为旅途成员提供清凉的饮品和水果，从而提高自驾旅行的质量。

　　个人身份证明是任何时候都要准备好的，不过远行的车辆还要特别注意携带所驾车辆的驾驶证、行驶证、车船使用税和养路费缴纳单据、保险公司和救援公司的电话通讯录，以备不时之需。而车内的薄毯不仅能帮你抵御夜晚的寒冷，在修车时还能垫在身下。

　　最后，就是感冒药、消炎药、创可贴等应急药品。

　　应急装备

　　无论多好的车也有发生故障的可能，所以准备好一套应急修车装备就变得十分必要了。汽油桶、工具箱、胶带、拖车绳、气泵一个也不能少。

　　出游坏车是最扫兴的事了，所以每次自驾游前一定要对爱车进行全面体检。包括备用轮胎的气压是否合适、灭火器的状态是否正常，冷却液、机油是否充足等。另外，也可给车内准备一个车载逆变电源。现在人们外出旅游时常会携带GPS、电脑、手机等电子装备，有了车载逆变电源，到哪里都可以保证这些设备的正常使用。最后，如果是到比较偏远的地区出游还应该准备一些燃油添加剂，以防劣质汽油损伤引擎。

　　自驾出行会遇到各种的实际路况，如果是全程高速还好，如果需要走国道、省道时难免会遇到湿滑或泥泞路段导致车辆无法前行，此时一个有效的开路工具可以为爱车铺平一条继续前行的路。自驾出行难免会遇到趴窝的情况，如果出行前对爱车的检查不全面，难免会让爱车在半路趴窝，如果距离救援站较远，找路过车辆进行拖车则是唯一的脱困手段，一根拖车绳在此时就显得尤为重要了。

　　导航装备

　　在出远门前一定要购买一张目的地地图，同时上网查找精准的行车路线，有条件的话能自己做份路书最好。当然，如果条件可以，在车内装上一个GPS全球卫星定位导航系统也是不错的选择。

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