境外“自驾”乡村小镇也能逛

　　微博达人徐女士，今年6月赴法自驾游，行程12天。徐女士介绍，这次团队一共28人加上一名领队。领队是在北京找的，经过专业的培训，在游客自驾游途中充当导游。团队一共租了8辆车，都是由旅行社提供的东风雪佛兰系列。在出发前会与组织方签订了保险合同。

　　在出国前，团队的驾驶员也会对法国与中国交规不同的地方进行学习培训。

　　比起跟团旅游的“下车拍照，上车睡觉”的模式，自驾游更省时愉快。徐女士说：“我们在法国开车经过某个小店时，觉得有趣就会停下来逛逛。沿途有好看的风景也会停下来拍拍照。”

　　欧洲10日自驾游得3万元

　　武汉向外自驾车俱乐部负责人芦志军介绍，出境自驾游团队通常8台车为一队，约30名游客。为保障这些游客顺利游玩，自驾俱乐部会为他们配备领队、翻译、保障人员3到4人，还会有保障车一路跟随。这使得组织出境自驾游成本和价格居高不下。以欧洲10日自驾游为例，报价通常要3万多元。

　　上月从武汉出发的赴法国自驾游团，线路包括了斯特拉斯堡、尼斯、普罗旺斯等常规没有的景点。在团队成员们一致要求下，大家还临时改变线路，游览了瑞士洛桑。不仅线路安排更灵活，自驾游的游客还能真正深度游法国。可以到一些只有“背包客”才到过的特色小镇。譬如在法国小镇阿尔勒，团友们还去了梵高常去的咖啡馆。

　　国内驾照先得境外认证

　　芦志军介绍，武汉出境自驾游今年开始火起来。目前，美国方向有1号公路、10号公路、66号公路等五六条线路。在欧洲方向，则有法国南部、瑞士、意大利、德国、波兰、立陶宛等多条线路。此外还有东南亚、土耳其、埃及等众多方向的产品。这些自驾线路通常是10天到16天，最长的特殊线路则有20多天。

　　国内游客想到国外自驾游，首先要求有驾照，但中国尚未加入国际交通协作组织，因此国内驾照不能直接拿到国外用。自驾申请者需要到本地公证处把驾照进行公证，然后翻译成目的地国的语言文本。然后通过自驾俱乐部，把驾照送到目的地国家注册认证后，才能在国外使用。

　　无人路口也要等3秒

　　即使是“老师傅”，出了国也不能随便动车。国内游客到国外要先培训几个小时。比熟悉车况更重要的是学“洋交规”，例如在美国和欧洲，遇到有“STOP”字样的路口，不管有没有红灯都要停车等3秒钟。