资源至兴安高速公路建设项目在资源县举行开工奠基仪式。该高速公路建成后，将打通一条全新的湘桂旅游通道，连接起张家界砂岩地貌、资源丹霞地貌、桂林喀斯特地貌3个世界级地质奇观景区，也将为资源旅游业新一轮发展奠定坚实基础。

    凭借浓厚的历史文化底蕴、优美的自然生态环境、丰富独特的旅游资源，桂北山区小县资源县曾荣获“中国最美生态休闲旅游名县”荣誉称号，“中国最美的七大丹霞”、“中国十佳最美乡村”……众多与“美”有关的荣誉，都不约而同地与资源县“结缘”。可由于地处山区，交通基础设施较薄弱，资源旅游业发展受到了制约。

    如何突破交通制约旅游发展这个瓶颈？资源县委、县政府定位旅游发展、交通先行的发展理念，“围绕旅游促交通”成为资源县“十二五”期间的重要工作思路。

    据了解，资源至兴安高速公路起于资源县梅溪乡东北部湘桂界，北接在建的湖南省洞口至新宁高速公路，向南经梅溪、资源县城、枫木、上洞、浪江，终于兴安县严关镇塘堡附近，接已建成通车的兴安至桂林高速公路。项目主线全长83公里，概算投资96.3亿元，设计时速100公里，建设工期4年。建成后，桂林市区到资源车程只需1个小时，张家界到资源只需3个小时，大大缩短了游客进出资源的时间。而目前正在规划建设的梅溪—八角寨景区公路，将成为八角寨景区专用通道，全长3公里左右，将衔接洞兴高速梅溪乡出入口与八角寨景区。建成后，游客一下高速就可直接进入八角寨景区。此外，总投资7.4亿元的咸水口—天湖、资源—梅溪、枫木—百里等二级公路和投资5000万元的城北迎宾大道也已完成前期筹备工作。在新资梅公路的基础上修建的资源—梅溪二级公路也有望在今年开工。总投资5亿元的广西第一条生态环保典型示范公路——— 资龙生态二级路年底将建成通车，从而有效地连接资源县内五排河、资江、天门山、八角寨4个景区，不但彻底解决了资源县境内景区间的通畅性问题，而且构建起桂林—龙胜—资源—兴安—桂林这一桂北大旅游圈交通快速通道。

    与此同时，资源县委、县政府紧紧抓住建设桂林国际旅游胜地的重大机遇，在县内景区景点品质提升上频现大动作。

    资源县聘请浙江大学专业规划队伍，重点完善旅游产业规划和品牌提升，完成了《资源县旅游品牌和营销策划》、《资源县城区旅游板块城市设计》、《八角寨5A景区概念性规划》、《桂林市资源县五排河漂流旅游度假区总体规划》、《资源县浪田瑶族风情生态村旅游规划》等11个规划的编制工作。并与中铁建签订投资7亿元建设八角寨景区的意向性协议，与广西地产集团签订了投资15亿元的捉口旅游综合服务区合作建设协议。资江八角寨国家风景名胜区已由自治区人民政府报国务院审批，世界地质公园和世界森林公园也在申报审批当中。资江—八角寨景区国家自然遗产地保护、丹霞温泉二期别墅复建工程、八角寨天宫寺建设、五排河景区改造提升以及服务配套设施等工程项目正在紧锣密鼓实施中。资源县还高层次开展旅游促销，全力以赴办好民族传统河灯歌节、丹霞文化旅游节、丹霞之魂全国摄影展等活动，实现文化与旅游深度融合。

    此外，资源县按照“抓好城建促旅游”的思路，聘请清华大学专业设计队伍，把“产业布局、民俗文化、节点特色”等元素融入到规划中，力求打造出特色鲜明、功能完善、布局合理的桂北文化旅游特色城镇。2012年以来，资源县总投资3亿元完成城建项目15个，县城面积已扩大到5平方公里。随着城南迎宾大道、河灯文化长廊、滨水步道、城北小广场、双龙运动场、民族体育馆、金石园和40多万平方米的一、二、三期县城风貌改造等一大批城建项目的建成，以及即将开工兴建的农商行五星级酒店、旅股份五星级酒店、自驾游四星级酒店、资江明珠新城酒店等星级宾馆基础配套设施，一座新颖别致的“生态型特色园林县城”将崛起在桂北大地。

    如今，资源旅游业发展“软硬兼施”效果已经显现。在“旅游强县”总体框架的指导下，全县旅游系统经济运行情况良好，2013年1—7月共接待游客70.3万人次，同比增长32%。

    “‘十二五’期间，资源县坚持以交通建设为突破口，以旅游基础设施提质升级为抓手，以打造‘丹霞’品牌建设为目标，构建以资江—八角寨丹霞地貌为核心的旅游格局，建设特色鲜明、设施完善、服务一流的生态体验型旅游胜地，打好民族风情、自然风光、生态观光、人文景观、红色旅游‘五手牌’，着力将资源打造成为名副其实的世界级丹霞旅游目的地和中国最美生态休闲旅游名县，完成从‘旅游兴县’到‘旅游强县’的历史性跨越。”资源县委主要负责人说。