“全国假日办”撤销之后的第一个黄金周即将来临。黄金周存废之争、带薪休假如何落实等老话题，日前又成为相关部门和研究者争论的热点。与此同时，因大量游客集中出行，“十一”黄金周期间，交通、住宿和景区面临高强度压力已成惯例。黄金周早就是人人不能割舍却人人都要吐槽的“黄金粥”。

　　若干调查显示，国人对保留黄金周制度多持赞成态度。早在“五一”黄金周取消的时候，网络上就发生过一轮民意反弹。人们逐渐意识到，在黄金周期间“明知山有虎，偏向虎山行”，是一种无奈而现实的选择。在带薪休假落实不到位的前提下，把“黄金粥”煮得更好吃，是短时间内亟待解决的问题。

　　为调节生活节奏、拓展见识，外出旅游已成许多人的“精神必需品”。对他们来说，黄金周是长途旅行最便捷的时间窗口，“十一”出游已是顺理成章的选择。何况从发展旅游业出发，利用黄金周契机推动景区发展，也是撬动旅游经济发展的有效杠杆。因而，站在限制客流角度取消黄金周，既有悖于国民出游的强烈意愿，也与发展旅游业的经济规划背道而驰。

　　既是如此，有关部门就只能在如何煮好“粥”上多下功夫。事实上，面临高强度的接待压力，交通、旅游等部门还是可以未雨绸缪，让这锅“粥”煮得更加鲜美，在人人分而食之的情况下，分得更加均匀和合理。

　　过去一些景区利用远道而来的游客哪怕票价再高也会咬咬牙进去观看的心理，采取门票“逢节必涨”的战术大捞一把。针对这种现象，今年一些景区启动“免费大餐”，开了个好头。“一分钱一分货”，如果把风景区美景比喻为一道大餐，那么同时享用的人越多，美味就会相应削减。以降价乃至免费的方式，补偿人多时服务水准下降的缺失，是既符合市场规律又顺应人情的做法。

　　未雨绸缪还在于预判形势，这已经可以通过技术手段解决。这次“十一”黄金周，一些景区努力推广网上门票预订服务，并结合景区承载量设计售票限额。以往，游客到了景区大门口，才发现根本进不去，人员大量聚集甚至发生大规模纠纷。以预约、预订的方式，打好时间差，就能避免到门口进不去的尴尬局面。今年手机移动客户端也参加了这场旅游服务赛跑，它的意义不光是为消费者省钱，还将带来更有规划的出行路线和更舒心的行程体验。

　　为避免黄金周交通拥堵加剧，高速公路对小汽车的免费通行政策已实行两年。面临“免费更堵”的指责后，高速公路管理方才实行不发卡抬杆放行的措施。不过，目前只有私家车享受免费通行，作为公共交通工具的大客车反而享受不到免费政策。如果黄金周时大客车通行也能免费，自然能分流部分自驾游客转乘大客车，增加出行效率，减少拥堵。

　　黄金周真要做成一锅香喷喷的好“粥”，就要在游客涌入——“米下锅”之前做好准备。多年黄金周给相关部门带来的挑战，早就可以转化为经验。压力难免，只要“未雨绸缪”，这场旅游大战就能打得安全而舒畅。