原标题：香港南丫岛撞船事故已致37人死亡 4日全港哀悼

                                来源：新华网

新华网香港10月2日电（记者　林建杨）香港南丫岛海域1日晚发生两船相撞重大事故。香港特区行政长官梁振英2日表示，截至2日16时，撞船事故已导致37人死亡。另有101人分别被送往5家医院，其中4人伤势严重。

梁振英当日下午携特区政府政务司司长林郑月娥、保安局局长黎栋国、食物及卫生局局长高永文等官员出席记者会，并在记者会前为死难者集体默哀一分钟。

梁振英宣布，将4日定为全港哀悼日，由4日起连续三日将特区区旗下半旗志哀，主要官员会取消非必要公开活动，行政长官与各个司局长等4日中午12时在特区政府总部东翼前默哀3分钟。

国务院港澳事务办公室2日就香港南丫岛撞船事件向特区行政长官办公室发去慰问函，向遇难者表达沉痛哀悼，向受伤者及遇难者亲属表达深切慰问，祝愿伤者早日康复。慰问函还表示，如有进一步需要，中央政府将继续全力提供协助。

据港灯营运董事阮水师介绍，“南丫四号”1日晚8时15分离开南丫岛，计划接载同事前往维港海域，观赏当晚9时开始的国庆烟花汇演。开船约5分钟，遭“海泰号”拦腰撞击。

由于遭到严重撞击，“南丫四号”船尾迅速下沉，船员立即报警，并与乘客展开自救。“海泰号”并未停留在现场，而是驶往码头停靠。

当晚8时23分，消防处收到报告，18分钟后救援队伍到达现场。消防处共派出7艘消防船（包括1艘潜水支持船）进行搜救，参加救援的消防及救护人员有210人，超过20辆救护车到现场救援。

涉及事故的两艘客轮分别是香港电灯有限公司（港灯）拥有的“南丫四号”和港九小轮控股有限公司运营的“海泰号”。据了解，“南丫四号”上当时有124人，而“海泰号”船上有数十人。

消防处表示，由于涉及人数多，而且撞船后港灯船只迅速下沉，再加上天黑，水底能见度低，沉船内杂物多，阻碍了救援。事故发生后，香港水警也派出15艘船，海事处派出6艘船，飞行服务队派出两架直升机协助搜救。

2日凌晨，应广东省政府应急办、广东省搜救中心要求，交通运输部南海救助局派出4艘专业海上救助船艇，及一组应急反应救助小分队前往香港，参与香港南丫岛海域撞船事故失踪落水人员的搜救工作。

当天清晨4时，4艘救助船艇均已抵达事发海域，由香港水警统一指挥，分区域进行搜救。

事故发生后，特区政府总部立即启动紧急事故协调中心。特区行政长官梁振英随即赶往港岛南侧的海怡半岛码头，现场查看救援进展，并下令尽一切努力搜寻坠海者，同时全力救治伤者。

事发后十多小时，搜救工作仍在进行中。现场可见“南丫4号”船身半插在海水中，船头位置露出水面，船身的一些窗户已经毁坏。水警在现场拉起封锁线，防止其他船只进入这一带水域，影响搜救工作。

梁振英还表示，由于事故严重，与公众有重大关系，提议成立独立的调查委员会，就事故原因、日后如何避免同类惨剧以及相关事宜展开调查研询。调查委员会将由有高度公信力且独立于特区政府的人士出任。

据凤凰卫视最新消息，香港撞船事故遇难人数上升到38人。

原标题：香港撞船事故已造成38人遇难 警方拘捕7名男子

                                  来源：中国新闻网

10月2日，往来南丫岛榕树湾的消防船只。10月1日晚，香港南丫岛对开海面发生一宗撞船事故，涉及两艘载客船只。事故造成三十余人死亡。目前救援工作依然在紧张进行中。沉船现场，多部门密切合作投入救援。中新社发 任海霞 摄

中新网10月2日电 据香港媒体报道，香港警方今日拘捕年龄介乎50至63岁的7名男子，他们涉嫌与1日晚在南丫岛对开海面发生的撞船事故有关。

警方于1日晚约8时25分接获报案，指榕树湾对开海面有船相撞。初步调查显示事件涉及两艘载客船只，其中一艘船其后沉没。

警方2日拘捕沉没船只的56岁男船长和2名男船员，以及另一艘船的54岁男船长和3名男船员。被捕者涉嫌海上危害他人安全，其中6人已获准保释候查，须于10月中向警方报到。余下1名54岁男船长亦会于稍后获准保释。

截至目前，这起撞船事故死亡人数已增至38人。其中，30人在现场已证实死亡，8人送院后证实死亡。水警总区重案组正跟进调查事件。

        “整艘船竖起来好像滑滑梯一样”

                      ——亲历者忆述香港撞船事故

新华网香港10月2日电（记者张雅诗　苏晓）“我的腿拔不出来，水不断浸上来……我喝了很多咸水，我以为死定了。”香港1日晚发生严重撞船事故，逾百人坠海。一名女乘客获救后裹着保暖毡在码头向记者忆述事发经过，惊魂未定。

截至目前，撞船事故已造成36人死亡，另有9人伤势严重。

载有124名香港电灯员工及家属和船员的客船“南丫4号”1日晚由南丫岛出发前往维多利亚港，准备观看21时举行的国庆烟花汇演。据获救乘客回忆，他们在20时15分左右启程，但不到十分钟便遭一艘港九小轮高速拦腰冲撞，导致惨剧发生。

“当时船沉得很快，不断入水，整艘船竖起来，好像滑滑梯一样。”有获救者心有余悸地回忆说，船舱内的杂物往下掉，有些人被压在底下，船上的人不停尖叫。

一名男伤者表示，事情来得很突然，船不断往下沉，情况危急，救生衣也来不及穿，要拼命往上游出水面才能保命。他说感觉自己在水中漂流了很长时间才被救起。

事发后，有关方面出动200多名消防及救援人员通宵搜救。位于港岛南区的鸭脷洲海怡半岛码头聚满了大批轻伤乘客。现场有获救人士边哭边说事发时情况混乱，并与亲友失散。部分乘客被救上岸时已失去知觉，送院途中不断接受救护员抢救，也有获救者当场被证实死亡。

100多名伤者分别被送到玛丽医院、东区医院、律敦治医院等5家医院救治，其中包括23名儿童，其后66人已出院。有市民彻夜前往玛丽医院寻找亲人下落，当知道亲人遇难后，情绪激动。

香港电灯营运董事阮水师表示，事发时船上共有124人，当中大约三分之一至四分之一是港灯员工，其余的是家属或亲友，但实际数字仍要与政府有关部门核对。而死伤者名单仍在核实中，要家属同意才能公布。

他说，港灯对于事故深感难过，因为原本是安排员工参加烟花观赏活动，岂料发生意外，港灯会协助警方、海事处的救援工作及调查事故原因。

肇事的另一艘船“海泰号”是港九小轮的双体船，事发时正由港岛中环驶往南丫岛。据该船的乘客表示，当时船上载有数十人，出事后约10名乘客和船员受伤，由于当时已很接近南丫岛，故乘客要求船长把船靠岸，其后船身也开始进水。

港九小轮发言人表示，该船有做定期安全检查，暂时未知事故原因。“海泰号”在意外后船头损毁，2日上午继续停泊在南丫岛榕树湾码头，等候验船和调查。

事发后十多小时，搜救工作仍在进行中。2日中午时分，仍有消防员及潜水员到沉船附近水域一带进行搜查行动。现场可见“南丫4号”船身半插在海水中，船头位置露出水面，船身的一些窗户已经毁坏。沉船旁边有一艘趸船，利用吊钩和吊臂稳定住船身的位置，防止再向下沉。水警在现场拉起封锁线，防止其他船只进入这一带水域，影响搜救工作。

香港特区行政长官梁振英在事发当晚前往海怡半岛码头视察，并到多家医院探望伤者。他2日联同政务司司长、律政司司长等政府高层官员及医院管理局等部门，召开跨部门会议，商讨南丫岛撞船事故善后工作。

中央政府驻港联络办副主任李刚1日晚同梁振英到玛丽医院探访伤者后表示，会与广东省联系，要求对方派出打捞船来港协助搜救。

     香港沉船事件中的救人英雄：寻妻无果搭救3乘客

                       来源：中国新闻网

中新网10月2日电 据香港《明报》网站报道，在香港南丫岛海域撞船意外中，沉没的“南丫四号”乘客、装修工人李先生，成为其中一名救人英雄。

在“南丫四号”下沉时，李先生临危不乱，揽住几岁大的儿子及女儿，为儿女穿上救生衣，然后从一个打开了的窗门游出。当他游上水面后，发现水面已有人张开救生筏，遂把儿女推上救生筏。

李先生确认儿女无恙，即带一件救生衣折返欲拯救妻子。寻妻无果，但遇到濒淹死的两女一男，李先生先把救生衣赠予男方，然后再徒手拯救另外两名女乘客，把她们逐一推上救生筏。

救人期间，李生手脚擦伤，他与儿子被救上海怡半岛对开的码头后，包上锡纸保暖并一直抱覑儿子。李先生好人得好报，他的妻子已被送院，没有生命危险。